11月5日，随着乌蒙山大桥右幅最后一片T梁精准落位，由开云手机官方网站第八工程有限公司承建的纳晴12标乌蒙山大桥右幅T梁吊装工作顺利完成，提前实现了大桥右幅贯通节点目标，至此，纳晴12标实现单幅贯通。

T梁吊装施工

乌蒙山大桥主桥跨径270米，左幅长491.5米，右幅长511.5米，全桥T梁共计273片，建成后将成为世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥。截至目前，大桥右幅T梁已全部吊装完成，本次架设T梁编号为乌蒙山大桥右幅拱上第2跨2-4#，采用C50标号混凝土浇筑。

T梁吊装

为确保T梁吊装工作顺利进行，项目部科学谋划、精心组织，制定专项方案和应急预案，严格落实高空作业、吊装施工、设备操作及临时用电等安全保障措施，对关键岗位责任人及现场作业人员进行严格技术交底和安全培训，明确现场职责分工，把安全生产责任落实到人。

现场管理人员全程盯控T梁吊装作业

吊装监控人员全程盯控安全监控装置及缆吊系统的工作状态

T梁吊装过程中，项目主要领导靠前指挥，现场管理技术员、安全员全程盯控安全监控装置及缆吊系统的工作状态，严格执行吊装作业安全操作规程，严格控制提梁、运梁、喂梁、落梁等各项工序，确保T梁吊装安全可控；对重点施工部位进行精密测量与反复核验，包括垫石顶标高的细致调整、预留孔位的准确设置、支座平面位置的精确控制以及缆吊起吊高度的精准控制，确保施工质量符合设计规范。

建设中的乌蒙山大桥

“作为纳晴高速重点控制性工程，此次乌蒙山大桥右幅顺利贯通，将为桥面铺筑、路面施工等建设工作打开运输通道，为全线通车奠定坚实基础。”当前，正是该项目全面冲刺的关键时期，纳晴T12标项目负责人满怀信心说，“接下来，我们将严格按照施工安全质量要求，采取多点并进、同步推进的策略，全力推进大桥左幅拱上立柱、盖梁及T梁吊装施工。”

建设者合影